Archive | sepeda motor RSS for this section

3 Tahun Pemakaian Hidrolik KTC. Ada Masalah Besar??

20150611-100259.jpg

Oke, dari statistik dan komen, banyak banget yang ngeliat dan komen mengenai Kopling Hidrolik KTC dalam jangka panjang kayak gimana. Oke, saya review dikit ya setelah 3 tahun pemakaian.

Kopling Hidrolik KTC saya beli sekitar bulan mei 2015 dan saya sudah jelaskan beberapa masalah yang timbul setelah pasang master rem dan kopling hidrolik dari KTC di sini. Setelah 3 tahun kopling hidrolik dan master rem KTC sudah terpasang selama 3 tahun, berikut ini poin poin tambahan terkait dengan masalah yang timbul. Read More…

Advertisements

Lorenzo Gabung ke Repsol, Potensi Konflik dengan Marquez???

Lorenzo Marquez

Sumber: Motorsport

Beberapa hari ini, dunia Motogp lagi gencar-gencarnya pemberitaan tentang hengkangnya salah satu pembalap “veteran”, Dani Pedrosa dari HRC. Rumor yang berkembang, Pedrosa sendiri akan berlabuh ke tim satelit Yamaha. Pengganti Pedrosa di HRC menurut rumor yang berkembang adalah Jorge Lorenzo. Hal yang terlintas di kepala saya tentang koalisi dua pembalap tersebut adalah “bakal berantem gak sih mereka?”

Seperti yang sudah diketahui bahwa Marquez kelihatannya sedang berambisi untuk memecahkan rekor-rekor dari Pembalap senior Motogp, khususnya rekor dari Valentino Rossi. Ambisi Marquez sendiri kemungkinan besar bakal direcokin sama Lorenzo, karena seperti yang kita ketahui, Lorenzo gak pernah mau dianggap sebagai pembalap support dalam tim, istilah kasarnya pembalap no 2 lah. Hal tersebut beberapa kali terlihat dalam balapan motogp, yang paling kelihatan sih pas balapan motogp di Valencia, dimana lorenzo gak mau ngasih jalan ke Dovi, padahal sudah ada perintah Tim Ducati untuk ngasih jalan ke Dovizioso, agar Ducati bisa juara Dunia 2017. (Saya gak mau ngomongin tentang konspirasi antara Marquez dan Lorenzo ya, soalnya gak pernah ada bukti kuat tentang perjanjian mereka berdua)

 

Lorenzo Team Order

Sumber: Ridertua.com

Sisi postifnya, tim Repsol Honda bisa semakin kompetif dan potensi juara konstruktor semakin besar karena sudah memiliki dua pembalap alien dan pembalap yang bagus di tim satelit. Tapi, hasil tersebut juga tergantung dengan Lorenzo dan karakter motornya sih. Seperti yang kita tau, konfigurasi mesin RCV adalah V4 yang notabene mirip dengan Ducati Desmosedici yang dipakai oleh lorenzo sekarang. Lorenzo sendiri cukup struggle dengan mesin Ducati karena terlalu liar dan hal tersebut bertolak belakang dengan gaya balap Lorenzo yang cenderung halus dan presisi.ย 

Jadi, apakah akan terjadi koflik kedepannya? Menurut saya sih iya ๐Ÿ˜€

Gila, Harga Bekas Vario 110CW Terlalu Perkasa!!

IMG_1470

Honda Vario adalah salah satu motor paling laris yang pernah diproduksi oleh Astra Honda Motor. Pertama kali diluncurkan pada tahun 2006, vario sendiri pada awalnya tidak memiliki rival yang sebanding (in-case, mio awalnya sebagai skutik entry level). Penjualan vario pada saat itu tergolong laris.ย  Larisnya Vario sendiri bukan tanpa alasan, karena Vario adalah salah satu skutik yang dari sisi bodi, terbilang proposional handling nyaman dan juga mesinnya yang tergolong halus.

Honda telah melakukan beberapa kali facelift honda vario, mulai dari minor sampai major facelift dan kubikasinyapun membengkak dari 110 sampai sekarang yang sudah sampai 150 cc. Tetapi, saya agak heran dengan vario generasi awal, harga bekasnya kok kuat banget ya, sekedar gambaran, untuk vario tahun 2009, harga bekasnya sendiri masih aman di harga 6 jutaan, itu juga kondisinya gak bagus bagus banget. Tahun 2013, saya jual vario saya dengan harga 8.3 juta dan harga tersebut cuman turun 2 jutaan dari 5 tahun yang lalu. gilaaaharga second vario

Penyebab kuatnya resale value tersebut sih belum diketahui penyebabnya secara umum, tapi yang saya tau dari teman-teman yang pernah pakai dan pernah punya vario generasi awal, Vario seri awal adalah vario paling nyaman dan bandel. Masalah yang muncul di vario generasi awal bisa dibilang minim banget, hal tersebut beda banget sama vario generasi sekarang (khususnya yang 150 cc), yang sering bermasalah di sektor cvt. Selain itu, vario generasi ini banyak yang cari, karena desainnya yang terbilang timeless dan gak banyak garis garis runcing di desain bodinya.

IMG_1472

So, jika kalian mau nyari motor bekas yang resale valuenya tergolong kuat, salah satu pilihan yang tepat mungkin vario 110 generasi awal.ย  ciao

 

Mencoba Ban Pirelli SL38 Unico di Vespa LX

Halo teman ๐Ÿ˜

Beberapa waktu yang lalu saya sempat posting mengenai penggantian kampas rem vespa, pada kali ini saya diberi kesempatan waktu dan pastinya uang untuk mengganti ban vespa LX dengan Pirelli Sl 38. 

Sebelum meluncur ke toko ban, sebagai orang yang cerdas ๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚, saya riset dulu harganya dan setelah sukses mendapatkan estimasi harganya, saya meluncur ke Rumah Ban di kawasan lebak bulus, jakarta selatan. 


Setelah deal dengan harganya, dipasanglah pirelli sl38 unico ke ban depan dan belakang. Proses pemasangannya juga sudah pakai mesin khusus, jadi enggak ngerusak bibir velg. 



Setelah semua terpasang dan berjalan sekitar 15 km, saya mulai mencoba performa bannya. Pengetesannya adalah dengan melakukan sedikit cornering, akselerasi, dan lewat jalanan yang agak rusak Bagaimana rasanya?

Dari sisi handling sih, saya ngerasa jauh lebih mantap Michelin City Grip. Tapi soal kenyamanan, Pirelli SL 38 rasanya jauh Lebih empuk daripada Michelin Citygrip. 

Untuk pengetesan di kondisi jalanan basah, saya belum sempat coba, mungkin nanti ada review tambahan khusus pengetesan kondisi jalanan basah


Oh iya, satu set ban Pirelli Sl38 unico ini bisa ditebus dengan harga 1.1 juta rupiah (agustus 2016). Harga tersebut sudah termasuk dengan ongkos pemasangan juga lho.

Semoga artikelnya berguna ๐Ÿ˜๐Ÿ˜

Ciao…!!!

Mencoba GoPro dengan Mode Selfie diatas Motor. HAHAHA

Lagi iseng iseng gak ada kerjaan, akhirnya saya nyoba gopro yang sebelumnya hanya untuk visualisasi ke jalanan depan, kali ini saya nyoba sudut pandang Gopronya di arah pengendaranya (Saya Maksudnya). Ganteng juga saya kalo lagi naik motor. wakakakka

(Video + Foto) Hampir Semua Peserta Motor Rally Dakar Jatuh Lewat Sini

Lagi ngubek-ngubek Youtube, saya nemu video yang menarik perhatian saya. semua pembalap motor yang lewat jalur tersebut pasti jatuh, dan ada satu yang berhasil lolos, itu juga karena mujur aja nasibnya. Entah kenapa hampir semua pembalap tersebut jatuh, mungkin karena ada oli yang tumpah (atau sengaja ditumpahin ๐Ÿ˜€ ), atau ban kehilangan grip dari trek jalan yang kering mendadak “mencengkram” permukaan basah. ย Menurut si penunggah video tersebut, video tersebut diambil pada saat Rally Dakar pada tahun 2013.

Kalo yang gak kuat buffer, nih saya kasih screenshotnya.

1

Pengendara pertama jatuh

2

Pengendara kedua juga jatuh

3

Jatuh lagi

4

Satu-satunya yang lolos ๐Ÿ˜€

Kalo mau ngeliat video langsungnya nih klik video dibawah ini:

kalo pake hp, klik linkย ini

(Video) Sunmori Ke Puncak Tahun 2014

Hola ๐Ÿ˜€

Sebenernya video ini udah lumayan lama dan basi, tapi tetep saya share supaya bisa ngerti betapa mengasyikannya jalan-jalan ke puncak barengan dengan grup Sunmori Facebook. wakakakka

Lagi iseng-iseng buka facebook, ada salah satu member grup Ninja 250 di Facebook yang ngajakin Sunmori ke puncak. Wah kebetulan banget, saya bisa “manasin” Ninja 250 saya yang sudah tergeletak kurang lebih satu bulan karena males pake :D. Ajakan tersebut dengan semangat saya iyakan dan hari minggu jalan lah kita.

Jumlah rombongan yang ikut sih sekitaran 10 orang (apa lebih ya? lupa. hehehe) dan kita berheti di beberapa titik temu di pom bensin sekitaran jalan raya Bogor. Pada saat perjalanan, cuacanya dari panas jadi mendadak mendung, saya panik sih dalem hati, soalnya gak bawa jas hujan, tapi lanjut aja lah, kita gak ada tujuan yang penting ini, nanti juga kering sendiri di jalan.

Skip……skip……skip, akhirnya kita sampai di Puncak dan kita makan bubur di warung di pinggiran puncak. mau liat video perjalannya? nonton video dibawah ini ya ๐Ÿ˜€

kalo dari hp, klikย disini